SISTEM KERJA TRAKSI

Traksi Perkebunan menangani:

1. Perbaikan/merawat mesin/kenderaan/alat berat.
2. Distribusi alat transport ke Afdeling.
3. Perbaikan/rawat prasarana (Jalan, jembatan, bangunan).
4. Pengadaan prasarana lainnya (titi panen, buist beton, dan alat alat pertanian lainnya).

                                      Struktur Organisasi Traksi 

Fungsi:

• Manager Kebun : Menetapkan kebijaksanaan/policy.
• Askep : Membantu penjabaran kebijakan Manager Kebun.
• Assistant Afdeling : Koordinasi dengan Asst. Traksi untuk kebutuhan unit.

Asst Traksi:

•  Pemeriksaan personil traksi
•  Pemeriksaan kendaraan/alat berat/ mesin
•  Pemeriksaan inventaris alat trasport
•  Pemeriksaan buku tugas
•  Monitoring kelancaran trasportasi
•  Penugasan hari berikutnya
•  Catatan penyimpangan
•  Pemeriksaan administrasi dan suku cadang 
•  Rencana kerja Kepala Bengkel, Mandor Transport dan Kepala Tukang
•  Mengawasi kebersihan dan keamanan. 

Kepala Bengkel:

• Melaksanakan instruksi kerja Asisten Traksi 
• Mengatur tenaga kerja mekanik dan pekerja lainnya
• Menetapkan petugas khusus dorsmeer
• Pemeriksaan akhir hasil kerja service 
• Mengatur tata ruang bengkel 
• Menjaga kebersihan dan keamanan bengkel

Mandor Transport:

• Melaksanakan instruksi kerja Asisten Traksi
• Mengatur seluruh alat Transport Jam 06.00 siap operasi
• Memeriksa keadaan alat Transport bersama sopir/operator
• Mengatur Pelaksanaan harian  dorsmeer
• Memeriksa pengisian Kartu Kerja Kendaaran (Car-log) up to date dan benar
• Mencatatat permasalahan transport/penyimpangan
• Mengawasi kelancaran angkutan produksi

 Mandor Bangunan:

• Melaksanakan instruksi kerja Asisten Traksi
• Mengatur kerja tukang batu dan tukang kayu
• Memeriksa ketersediaan bahan bangunan
• Pemeriksaan akhir hasil kerja perbaikan prasarana maupun hasil kerja pengadaan prasarana. 

Krani Traksi:

• Memeriksa masa berlaku STNK
• Memeriksa masa berlaku SIM
• Mengisi buku riwayat kendaraan
• Mengelola suku cadangMengisi rekapitulasi carlog 
• Mengisi rekapitulasi mobil penumpang.

Supir/Operator:

• Periksa kendaraan, alat inventaris, administrasi setiap pagi sebelum kendaraan dihidupkan
• Pukul 06.00 bergerak menuju lokasi sesuai buku tugas 
• Angkutan lain - lain selesai pukul 08.00 
• Angkutan buah dimulai minimal pukul 08.30
• Mengisi carlog up to date
• Cuci kendaraan sore hari
• Menjaga / rawat kendaraan 
• Bertanggung jawab jika kendaraan “terpuruk / kepatar“

• Pengangkutan buah–Brondolan di TPH bersih

–Muatan tidak melebihi kapasitas

–Wajib memuat buah jatuh di pasar

–Tidak ada buah restan

–Tidak ngebut

 

• Pengangkutan lainnya

–Peletakan barang dengan benar

–Vol. Muat = Vol. Bongkar

- Volume angkut dikonversi ke tonase